Batteri

SAJ HS3: batteriet som är snyggt nog att stå framme

Snyggaste batteriet?

Kort svar: SAJ HS3 är ett allt-i-ett-batteri med inbyggd hybridväxelriktare — färre lådor på väggen, renare installation och en design som tål att stå framme. Det är byggbart i moduler så att kapaciteten kan växa med behovet, och vid retrofit ersätter den inbyggda växelriktaren din gamla.

SAJ HS3: batteriet som är snyggt nog att stå framme

De flesta batterilager göms undan i garage och förråd. SAJ HS3 är motsatsen – ett batteri designat för att stå framme. Rena linjer, mjuka radier och en front utan synligt kablage. Vi som installerar många batterier vågar säga det: det här är enligt oss ett av de snyggaste lagren vi monterar.

Allt-i-ett: färre lådor på väggen

Det som verkligen skiljer HS3 från mängden är att hybridväxelriktaren sitter inbyggd. Där andra system kräver batteri + separat växelriktare + kablage däremellan, är HS3 en enda sammanhållen enhet. Resultatet: renare installation, färre komponenter som ska matchas och en vägg som ser städad ut även efter installationen.

Byggbar när behovet växer

HS3 börjar på 5 kWh och byggs ut i moduler upp till 20 kWh – du staplar helt enkelt på fler sektioner när behovet växer. Osäker på vilken storlek du behöver? Vi har en hel guide om att välja rätt batteristorlek.

Vad kostar det?

Från 37 700 kr efter Grönt avdrag – komplett paket med installation av våra elektriker; installationen utförs genom vårt registrerade elinstallationsföretag. Grönt avdrag för batteri ger upp till 50 % skattereduktion på godkända kostnader för arbete och material – resor, projektering, administration och viss utrustning omfattas inte, så avdraget blir ofta mindre än 50 % av fakturans totalsumma. I vårt aktuella paketerade pris motsvarar skattereduktionen cirka 48,5 % av totalpriset, förutsatt att du har tillräckligt skatteutrymme.

HS3 jämfört med klassisk tvådelad lösning

En traditionell installation består av batteri + separat hybridväxelriktare + kablage och kapslingar däremellan – fullt fungerande, men flera enheter på väggen. HS3 bakar in alltihop: färre komponenter, färre potentiella felkällor, snabbare installation och ett montage som ser ut som en designad produkt istället för ett teknikkollage. För dig som är känslig för hur det ser ut vid entrén eller i garaget kan skillnaden vara avgörande.

Tekniken bakom fasaden

Bakom den rena fronten sitter LFP-celler – en kemi känd för lång livslängd och hög säkerhet – staplade i moduler om 5 kWh. Systemet prisstyr, lagrar solel och kapar effekttoppar precis som våra övriga lager, och övervakas i app. Behöver du mer kapacitet om två år staplar vi på en modul; ingen ombyggnad, ingen ny växelriktare.

Vanliga frågor

Kan den verkligen stå ute? Ja – HS3 är byggd för utomhusmontage och klarar nordiskt klimat; vår bild ovan är från en helt vanlig utomhusinstallation vid husfasad. Hur mycket plats krävs? Fotavtrycket är ungefär som ett smalt kylskåp – och den behöver inget eget teknikrum. Passar den ihop med mina befintliga solceller? Som retrofit ersätter HS3:s inbyggda hybridväxelriktare din gamla, eller så designar vi nytt från grunden – vi räknar på båda vägarna åt dig.

Räkna på HS3 i din kalkyl – batterikalkylatorn →

Vill du veta vad det skulle kosta hemma hos dig?

Kostnadsfri offert med avdragen inräknade — svar inom 24 timmar på vardagar.

Fler från Energiskolan

Jordfelsbrytare – vad den gör, när den krävs och varför laddboxen har en egen

Jordfelsbrytare – vad den gör, när den krävs och varför laddboxen har en egen

Kort svar: Jordfelsbrytaren jämför strömmen som går ut med den som kommer tillbaka och bryter på millisekunder vid minsta läckage — personskyddet löser ut vid 30 milliampere. Elbilsladdning kräver mer: varje laddpunkt ska enligt SS 436 40 00 skyddas mot...

Läs mer

Brandsäkerhet för batterier och solceller – så bygger vi bort riskerna

Brandsäkerhet för batterier och solceller – så bygger vi bort riskerna

Kort svar: Moderna batterilager och solcellsanläggningar är säkra produkter — incidenterna handlar oftast om felaktig installation, tveksamma produkter eller fel placering, sällan om tekniken i sig. Vi bygger in säkerheten från start: LFP-kemi med hög termisk stabilitet, rätt placering, installation...

Läs mer

Så snabbt laddar elbilen hemma – enfas, trefas och flaskhalsarna

Så snabbt laddar elbilen hemma – enfas, trefas och flaskhalsarna

Kort svar: Laddfarten hemma bestäms av den långsammaste länken: uttaget, bilens ombordladdare och husets elcentral. Ett vägguttag ger cirka 2,3 kW och är en nödlösning; en laddbox ger 3,7–7,4 kW på enfas och mer på trefas — från cirka 2...

Läs mer